SPANK
DESCRIPCION:
La Spank Oozy viene con una geometría completamente rediseñada para una conducción agresiva en Trail y All Mountain. VibroCore es un núcleo de espuma complejo patentado, biodegradable y de densidad controlada con precisión.
Inyectado en los manillares de Spank Industries, reduce las vibraciones dañinas que pueden provocar entumecimiento de la mano y el brazo, así como la bomba del brazo, mientras que al mismo tiempo aumenta la rigidez general de la barra y la vida útil.
Doblado CNC: Spank utiliza máquinas de doblado CNC 3D avanzadas y automatizadas para doblar las barras. Este método les da una mejor consistencia en tamaño y forma, lo que resulta en bicicletas más ligeras y potentes que pueden soportar daños.
VIBROCORE: nuestro núcleo único nos permite hacer manillares que son súper rígidos, pero sorprendentemente cómodos. Viene con un avanzado núcleo de amortiguación de vibraciones que tiene suficiente rigidez para permitirnos utilizar paredes de tubo superfinas sin sacrificar la comodidad.
Tecnología de cono gradual doble extremo: el proceso Dual Extreme Gradual Taper comienza con XGT en la zona de sujeción de la barra, a través de las zonas de flexión, a las zonas más delgadas en la zona de control y vuelve a extremos de barra más gruesos.
CARACTERISTICAS:
- El galardonado núcleo de espuma Vibrocore proporciona amortiguación de vibraciones que reduce el bombeo del brazo y el entumecimiento de las manos.
- La tecnología de doblado CNC y cono gradual extremo (XGT) da como resultado una pared más liviana y delgada
- Mayor resistencia y rigidez en comparación con las barras de aleación convencionales
- El granallado y el anodizado mejoran aún más la resistencia a la fatiga
- Recomendado para: ASTM 5, All mountain, enduro, trail, free ride, XC, E-Bike
ESPECIFICACIONES
- Peso: 270 gr aprox
- Elevación: 15 mm
- Diámetro:8 mm
- Longitud: 780 mm
- Retroceso: 46 mm
- Material: aleación de la serie 7 dopada con circonio
- Tecnologías: Vibrocore, XGT, Doblado CNC
- Geometría: 5° hacia arriba x 7° hacia atrás